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Suzuki V-Strom 800DE 2026 *400€ Tankgutschein inkl.*


BESCHREIBUNG
Erlebe puren Adventure-Spirit auf allen Wegen. Mal kurz in die City abbiegen, einen längeren Ride über Land genießen oder anspruchsvolle Trails erkunden? Der kraftvolle Beat des brandneuen Zweizylinders feuert Dich überall an.

Auch auf 35 kW umrüstbar.

Das Fahrzeug hat ab Tag der Erstzulassung
oder dem Datum der Auslieferung 2 Jahre Werksgarantie
sowie 2 Jahre Pannenhilfe.
Gern unterbereiten wir Ihnen eine günstige und individuelle Finanzierung.

Wir beraten Sie gern. Rufen Sie uns an
+49 251 141770
Ihr Moto-Mallek Team Münster
www.moto-mallek.de
Öffnungszeiten:
Mo.-Fr. 9:30 - 13:00 Uhr und 14:00 - 18:00 Uhr
Sa. 10:00 - 14:00 Uhr

Wir vertreten unter anderem die folgenden Marken:
Vespa - Piaggio - Aprilia - Suzuki - SYM - Hyosung - NIU und Segway

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 104 g/km

11.879,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind im Preis inkludiert

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 800DE

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Sie protzt nicht mit Leistungszahlen, sie beeindruckt nicht mit futuristischem Design, sie schreit nicht nach Aufmerksamkeit. Stattdessen tut sie etwas viel Wichtigeres: Sie wird mit jedem gefahrenen Kilometer vertrauter, verlässlicher, sympathischer. Nach Tagen intensiver Nutzung durch anspruchsvolles Gelände hat sich dieses Motorrad als das entpuppt, was man auf langen Reisen am meisten braucht – ein unaufgeregter, robuster, kompromissloser Partner, der einfach funktioniert.


  • Kultivierter, feinfühlig ansprechender Motor mit hoher Laufkultur
  • exzellentes Ansprechverhalten in allen Lebenslagen
  • robuste, solide Verarbeitung mit hohem Vertrauensvorschuss
  • ausgewogenes Fahrwerk für lange Touren und moderates Gelände
  • serienmäßiger, präziser Quickshifter
  • praxistaugliche Sitzposition für Sitzen und Stehen
  • ausreichend Bodenfreiheit und sinnvolle Federwegsreserven
  • souveränes Verhalten bei extremen Höhenunterschieden und Temperaturwechseln
  • sehr robuster Gesamteindruck
  • spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank
  • Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Keine serienmäßigen Heizgriffe trotz Tourenausrichtung
  • kompaktes Windschild bietet etwas mageren Windschutz
  • etwas höheres Gewicht als direkte Konkurrenz stört beim Rangieren
Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 800DE

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