Triumph Scrambler 900

-frischen TÜV


Der 865ccm-Motor kommt aus dem bewährten Triumph-Regal, wird von den Briten auch in anderen Exemplaren ihrer Modern Classics-Modellreihe eingesetzt, die für die kommende Saison alle überarbeitet werden.

43 kW Spitzenleistung liefert der Paralleltwin bei 6.800/min ab, während das maximale Drehmoment von 68 Nm bei 4.750 Touren anliegt. Für entspanntes Fahren reicht das völlig aus, zumal man sich ab 2.000 Umdrehungen schon ordentlich beschleunigt fühlt.

Meist wird man über 5.000 Umdrehungen hinaus den Motor nicht belasten wollen, weil er im mittleren Drehzahlbereich überaus angenehm klingt und good vibrations verbreitet. Nicht zu viel und nicht zu wenig.
Entsprechend rasch arbeitet man sich durch die nur fünf Gangstufen im sehr sauber arbeitenden Getriebe.


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